Chương 119 Hương Ái

Người đăng: ꧁༺ℓσνєℓу∂αy༻꧂

-------------------

Vưu Mạnh Tưởng ba ba Vưu Thắng Khôn cùng mẹ hắn Mạnh Nhã Quỳnh giống nhau, trước kia đều là làm lão sư.

Nhưng hai người là hoàn toàn tương phản tính cách.

Mạnh Nhã Quỳnh là giáo trung học tiếng Anh, Vưu Thắng Khôn là đại học hàng không hệ giáo sư.

Vưu Thắng Khôn ban đầu dạy học thời điểm, hắn chỗ đại học hàng không hệ, là độc lập.

Sau này nhập vào cơ điện công trình cùng tự động hoá, tựu thành thành lập hàng không hàng thiên học viện.

Nói là hàng không hệ, nhưng Vưu Thắng Khôn giáo chuyên nghiệp cùng tàu con thoi còn có Vũ Hàng viên cái gì đều không có quan hệ, hắn giáo đều là cùng máy bay duy tu có liên quan chương trình học, nhưng lại tất cả đều là hàng không dân dụng máy bay.

Vưu Thắng Khôn năm đó là hàng không hệ trẻ tuổi nhất giáo sư, cũng là chuyên nghiệp năng lực tối xuất chúng, sau này trường học nhường Vưu Thắng Khôn làm hệ chủ nhiệm, nhưng hắn chỉ thích cùng các loại máy móc giao tiếp, đối hành chính cương vị chức trách một điểm hứng thú đều không có.

Trước thế kỷ chín mươi niên đại mạt, Vưu Thắng Khôn bởi vì trường học viện hệ điều chỉnh, hơn nữa các loại hành chính công việc chiếm dụng rất nhiều thời giờ, lựa chọn rời đi trường học đi gây dựng sự nghiệp, một lòng một dạ làm duy tu.

Vưu Thắng Khôn rời đi trường học sau, bởi vì tài chính hữu hạn, cũng chỉ mở một nhà duy tu máy bay tiểu công ty.

Công ty tuy nhỏ, nhưng tên rất lớn, kêu hạ môn khôn thiên máy bay công trình công ty hữu hạn (tên gọi tắt: Khôn thiên phi công).

Học khí sửa nhân có rất nhiều, đại bộ phận đều không cần thiết đại học văn bằng, chỉ cần kỹ thuật qua cứng rắn, sơ trung tốt nghiệp cũng không có gì vấn đề.

Máy bay duy tu, thoạt nhìn cũng giống nhau là các loại cờ lê cùng duy tu công cụ, cùng duy tu ô tô cũng không có gì khác nhau.

Nhưng thực tế tình huống cùng ở mặt ngoài thoạt nhìn một trời một vực.

Máy bay duy tu yêu cầu cùng ô tô là không thể so sánh nổi.

Mỗi một khoản máy bay duy tu, đều là cần trải qua chuyên môn cuộc thi, tài năng lấy đến duy tu chứng cứ.

Ba âm cũng tốt, không khách cũng tốt, mạch nói cũng tốt, đều sẽ không cho ngươi tiếng Trung cuốn Tử Nhiên ngươi làm.

Vưu Thắng Khôn năm đó là mang theo chính mình vài cái tư chất tương đối tốt học sinh đi ra đến gây dựng sự nghiệp.

Theo ba âm thứ hai đại 737 cơ hình 300 hình hành khách duy tu tư cách bắt đầu cầm lấy, đến 400, 500, lại ở đến đời thứ ba 600, 700 hình hành khách.

Cuối cùng mới là nay thường xuyên nhất gặp, hàng không dân dụng sử thượng tối dễ bán ba âm 737-800 hình hành khách.

Cùng loại máy bay, nho nhỏ thăng cái cấp, đổi cái đại, duy tu tư cách sẽ một lần nữa lấy qua.

Khôn thiên phi công là từ duy tu ba âm 737-300 bắt đầu xuất phát, trừ bỏ 737 cơ hình ở ngoài, còn có từng một lần phi thường lưu hành, nhưng ở năm 2005 tuyên cáo ngừng sản ba âm 757 hành khách.

Ở Vưu Mạnh Tưởng sinh ra phía trước, Vưu Thắng Khôn máy bay duy tu cùng cải tạo công trình công ty, luôn luôn đều vẫn là ở một cái nhập bất phu xuất trạng thái.

Một cái không tốt xã giao, không đồng ý đi lên hành chính cương vị, theo trường học dạy học cương vị xuất ra gây dựng sự nghiệp Vưu Thắng Khôn, đối nhau ý tràng thượng sự tình, liền càng thêm không biết gì cả.

Vưu Thắng Khôn thầm nghĩ sửa máy bay, khả điều kiện tiên quyết là có người nguyện ý cho ngươi sửa.

Duy tu máy bay huấn luyện phí, cũng không phải khí Tu Năng đủ bằng được.

Gây dựng sự nghiệp chi sơ, Vưu Thắng Khôn có thực đầy đặn lý tưởng, lại mỗi ngày đều ở đối mặt vô cùng cốt cảm sự thật.

Khôn thiên phi công là một nhà ở sinh tồn tuyến thượng từ chối thật lâu tiểu công ty.

Vưu Thắng Khôn đệ nhất gia khôn thiên máy bay công trình công ty hữu hạn khai ở hạ môn.

Chín mươi niên đại, hạ môn sân bay, cả một ngày khởi giáng không bao nhiêu giá máy bay không nói, cũng không cụ bị gì bị các đại hàng không công ty tán thành duy Tu Năng lực.

Khi đó bay tới hạ môn máy bay, mặc kệ có bao nhiêu sao tiểu nhân một cái trục trặc, cũng đều sẽ về đến Bắc Kinh hoặc là Thượng Hải như vậy thành phố lớn đi sửa.

Nếu gặp được liên trở về địa điểm xuất phát đều không có cách nào tình huống, sẽ theo thành phố lớn thậm chí nước ngoài, chuyên môn thỉnh kỹ sư đi lại hạ môn sửa.

Cũng may, chín mươi niên đại, là Trung Quốc hàng không dân dụng nghiệp bắt đầu khỏe mạnh trưởng thành niên đại.

Ngành nghề đại bối cảnh, hơn nữa hạ môn làm du lịch thủ tuyển thành thị chi nhất địa vị ngày càng chắc chắn, cần ở hạ môn tiến hành kiểm tu máy bay càng ngày càng nhiều.

Càng ngày càng nhiều hoàn toàn mới hàng tuyến mở, khiến cho thành phố lớn đại duy tu trung tâm, có thể phái tới trợ giúp kỹ sư càng ngày càng ít.

Vưu Thắng Khôn khôn thiên phi công tại như vậy đại bối cảnh hạ, tài chậm rãi bởi vì qua cứng rắn kỹ thuật năng lực, tìm được sinh cơ.

Trải qua gần hai mươi năm phát triển, nay khôn thiên phi công máy bay đại tu cập cải trang năng lực, trừ bỏ bao gồm ba âm 737/747/757/767/777 sở hữu cơ hình ở ngoài, còn bao gồm không khách 330/340 cập mạch nói MD11 cơ hình.

Khôn thiên máy bay công trình công ty hữu hạn, cũng là toàn cầu sớm nhất lấy đến ba âm 787 giấc mộng hành khách cùng với không trung Big Mac không khách A380 duy tu cùng cải trang tư chất công ty chi nhất.

Hạ môn hàng không đều có máy bay là thuần ba âm thê đội, cho nên này đến Vưu Thắng Khôn khôn thiên phi công đến duy tu không khách cái gì, liền khẳng định là "Ngoại lai" máy bay.

Ở ba âm 787 cùng không khách A380 vừa mới đầu nhập đến toàn cầu dân dụng hàng không thị trường thời điểm, quốc nội hàng không công ty đơn đặt hàng cũng không có thể ở trước tiên giao hàng.

Quốc nội các đại máy bay duy tu trung tâm cũng đều còn không cụ bị ba âm 787 cùng không khách A380 như vậy đại hình hành khách kiểm Tu Năng lực.

Khả ba âm 787 cùng không khách A380 vừa mới tiến vào buôn bán phi hành giai đoạn, một trận ba âm 787 đều còn không có hạ môn cảng hàng không, cũng đã cần vì ba âm 787 giấc mộng hành khách cùng không trung Big Mac A380 khởi giáng làm tốt sân bay mặt đất thăng cấp công tác.

Này đó máy bay, đến thời điểm đều chỉ có phi công, không mang theo hành khách không phi.

Không bay đến hạ môn sân bay này đó toàn thế hệ mới hành khách, chẳng phải bay đến hạ môn dân Hàng Hàng ban, mà là theo Bắc Kinh cùng Thượng Hải như vậy thành phố lớn, riêng tới rồi hạ môn, tìm Vưu Thắng Khôn máy bay duy tu công ty "Xem bệnh" đến.

Rất nhiều phi hành mê chuyên môn đến hạ môn sân bay, đến xem nước ngoài hàng không công ty ba âm 787 cùng không khách A380 "Thủ giáng".

Vưu Thắng Khôn khôn thiên phi công, tấm tựa hạ môn, nhưng cũng không lệ thuộc cho mỗi cái hàng không công ty, là cái độc lập mà chuyên nghiệp hàng không dân dụng hành khách duy tu cải tạo xí nghiệp.

Gây dựng sự nghiệp chi sơ, công ty đi lại duy gian cái kia thời điểm, chỉ cần nguyện ý tìm đến bọn họ sửa máy bay, đủ vật liệu cùng tiền cơm là được.

Sau này sinh ý tốt lắm sau, cũng không có phạm vi lớn trướng giới.

Này cũng khiến cho khôn thiên máy bay công trình công ty hữu hạn, trở thành công nhận toàn cầu máy bay duy tu thị trường giá giá tối công đạo công ty.

Có nhất cạnh tranh lực giá, hơn nữa Vưu Thắng Khôn tự mình mang xuất ra đoàn đội xuất sắc duy Tu Năng lực, công ty liền dần dần ở hàng không duy tu thị trường đứng vững vàng gót chân.

Đến năm 2010, vưu ba ba ở hạ môn khôn thiên phi công theo vận tác đến đoàn đội, đều đã phi thường thành thục, công ty cũng thượng quỹ đạo, liền quyết định theo kia một năm bắt đầu tiến hành toàn cầu khuếch trương.

Vưu Mạnh Tưởng ba ba làm công ty linh hồn nhân vật cùng kỹ thuật trung tâm, lựa chọn tự mình đi tân công ty chỗ quốc gia, bồi dưỡng cùng dẫn dắt tân đoàn đội.

Mặc kệ công ty phát triển trở thành cái dạng gì, Vưu Thắng Khôn vẫn là thích nhất ở một đường tự mình bắt đầu duy tu máy bay cùng mang đoàn đội cảm giác.

Đem "Duy tu xưởng" chạy đến nước ngoài đi sau, Vưu Thắng Khôn không chỉ có biến thành thường xuyên cần đi công tác không trung phi nhân, còn có thể bởi vì tân công ty kỹ thuật đoàn đội có cần phá được nan đề, ở "Tân xưởng" chỗ quốc gia, nhất đợi chính là hảo mấy tháng.

Này cũng là vì sao, theo Vưu Mạnh Tưởng niệm sơ trung bắt đầu, cũng rất thiếu ở nhà nhìn thấy chính mình ba ba thân ảnh.
------o-------Cv by Lovelyday------o-------